Accidente con fuga en Northwest California Boulevard en Port St. Lucie deja a un hombre gravemente herido; aún se busca un segundo vehículo

Gregg Hollander | 12 de octubre de 2026 | Noticias de Accidentes

Poco antes de la 1 a.m. del 9 de octubre, un hombre fue atropellado en Northwest California Boulevard en Port St. Lucie y quedó tendido e inconsciente en la carretera con lesiones graves en la cabeza. Conductores que pasaban lo encontraron, y seguía en estado crítico al 23 de octubre. La policía ahora cree que pudo haber sido atropellado por dos vehículos distintos, uno que iba hacia el norte y otro hacia el sur. Han arrestado al conductor de uno, un hombre que trabajaba como repartidor de periódicos y se dirigía a recoger los periódicos en ese momento, y según los últimos informes todavía buscan al otro. El conductor arrestado está acusado de abandonar el lugar de un accidente con lesiones corporales graves, y eso lo dejo para el aspecto penal. 

De lo que quiero hablar es de lo que ocurre con una reclamación cuando uno de los dos conductores no ha sido encontrado, y de si un conductor que se dirigía al trabajo involucra a alguien más. A diferencia de otros casos de accidentes con fuga, este tiene algunos factores únicos.

Cuando uno de los dos conductores sigue desaparecido

Florida divide la culpa entre todos los responsables, y cada persona solo paga su propia parte. La misma ley también permite que un demandado señale a alguien que no está involucrado en el caso en absoluto. Si un demandado puede demostrar que otra persona tuvo parte de la culpa, un jurado puede asignarle a esa persona un porcentaje de la culpa, y la ley permite específicamente que sea una persona no identificada que no es parte. En un caso como este, eso significa que el conductor que fue arrestado podría argumentar que el segundo vehículo causó parte del daño, y cualquier parte que un jurado le asigne a un conductor que nadie ha encontrado es una parte que no se puede cobrar al conductor que fue atrapado.

Por eso otra cobertura importa tanto aquí. La cobertura de motorista sin seguro puede responder cuando no se puede identificar a un conductor, y la misma ley cubre situaciones de cobertura insuficiente, donde el seguro del conductor identificado es menor que el total de los daños. Ambas solo ayudan si la propia póliza de la persona lesionada incluye esa cobertura, ya que Florida permite que un asegurado la rechace por escrito, y hay requisitos de prueba cuando el otro conductor no puede ser identificado. Esta es también una buena razón por la que la búsqueda del segundo vehículo importa más allá del caso penal. Un conductor que sea encontrado cambia quién puede ser responsabilizado y qué seguro está disponible.

Un conductor que se dirige al trabajo puede involucrar a un empleador

Según la policía, el conductor arrestado trabajaba como repartidor de periódicos y se dirigía a recoger los periódicos cuando esto ocurrió. En Florida, un empleador puede ser responsable de la negligencia de un empleado mientras está en el trabajo, incluso si el empleador en sí no hizo nada malo. Pero un simple trayecto al trabajo generalmente no cuenta como estar en el trabajo, lo que se conoce como la regla de ir y venir. Un viaje para recoger los periódicos del día para repartirlos puede tratarse de manera diferente que un trayecto desde casa al lugar de trabajo, pero probablemente depende de si el conductor estaba fichado o solo haciendo el trayecto.

Sin embargo, un repartidor también puede ser clasificado como contratista independiente en lugar de empleado, y si ese es el caso aquí, la situación cambia. Si alguien además del conductor puede ser responsabilizado también afecta qué pólizas de seguro podrían aplicarse, ya que conducir por trabajo puede caer bajo una póliza diferente que conducir por razones personales. Nada de eso puede responderse con lo que se ha dado a conocer hasta ahora, por lo que una investigación exhaustiva será importante.