El choque por alcance en la I-95N en Riviera Beach es más complejo de lo que parece.

Gregg Hollander | 4 de agosto de 2026 | Noticias de accidentes

Un automóvil se encontraba detenido en un carril de circulación en la I-95 Norte en Riviera Beach la noche del domingo. Desafortunadamente, un BMW que venía detrás no pudo frenar a tiempo y lo chocó. Un tercer automóvil, un Nissan Rogue, tampoco pudo evitar la colisión y chocó contra el mismo vehículo por segunda vez. El conductor del automóvil detenido falleció.

Cuando un conductor choca por detrás a un vehículo detenido, lo lógico es suponer que simplemente no estaba prestando atención. Pero cuando dos conductores, uno tras otro, no logran evitar el mismo coche, surge una pregunta completamente distinta: ¿por qué estaba detenido ese vehículo allí? Existen muchas razones posibles, y todas deben tenerse en cuenta en un accidente de este tipo.

Por qué una colisión por alcance en la autopista no es automáticamente culpa del conductor que viene detrás.

La ley de Florida presume que el conductor que viene detrás tiene la culpa en una colisión por alcance, principalmente porque el conductor que es golpeado por detrás generalmente desconoce la causa del accidente, mientras que el conductor que lo provoca sí la conoce. Sin embargo, esta presunción no es absoluta, y los tribunales de Florida han especificado qué se necesita para refutarla . Una parada que ocurre en un lugar donde los conductores razonablemente deberían esperarla, como una intersección, generalmente no desmiente la presunción, incluso si es repentina.

Sin embargo, una parada que ocurre en un lugar donde los conductores no tienen ninguna razón para esperar un vehículo completamente detenido es una historia completamente distinta. Un carril de circulación en una autopista interestatal a las 11 de la noche es un ejemplo tan claro de la segunda categoría como cualquier otro. Los conductores en la I-95 no esperan un automóvil completamente detenido en su carril, como sí podrían esperar a alguien que reduce la velocidad por el tráfico. Esa distinción es de suma importancia en este caso, y es precisamente el tipo de situación en la que la presunción en su contra tiene mucho margen para ser refutada.

El motivo por el que se detuvo el coche importa tanto como el hecho de que se detuviera.

Esta es la parte de la historia que no aparece en el informe, y es la que determina cómo se resuelve este caso. Un vehículo no suele detenerse por completo en un carril de la autopista por voluntad propia. Sucede porque algo salió mal, como una falla mecánica que dejó el auto inmovilizado, una emergencia médica o alguna otra causa que aún no se ha reportado. 

Determinar cuál de los dos incidentes ocurrió realmente (si es que ocurrió alguno) es crucial no solo para comprender lo sucedido, sino también para establecer la posibilidad de una demanda por homicidio culposo. En resumen, el motivo de la detención podría complicar el caso. La doctrina de negligencia comparativa modificada de Florida probablemente sería el fundamento de una demanda en cualquier accidente similar a este.