Accidentes automovilísticos causados por la revisión de frenos en Florida
Gregg Hollander | 5 de enero de 2023 | Accidentes de tráfico
Conducir demasiado cerca del vehículo de adelante es molesto y peligroso. Las colisiones por alcance siguen siendo el tipo de colisión más común , según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Muchos de estos choques por alcance se producen por conducir demasiado cerca del vehículo de adelante.
La mayoría de los expertos en seguridad vial recomiendan dejar pasar a los conductores que van pegados al coche de delante . Normalmente no tienen nada personal contra ti. Una vez que te apartes, simplemente te adelantarán y se pegarán al coche de otro conductor. Sin embargo, en ocasiones, algunos conductores toman la iniciativa de frenar bruscamente para lidiar con estos conductores , poniendo en peligro tanto su propia seguridad como la del otro.
¿Qué es la comprobación de frenos?
Algunas personas podrían definir el frenado brusco de manera amplia para incluir todos los casos de frenado brusco, pero el término “frenado brusco” proviene de un caso de frenado mucho más específico.
Cuando un conductor te sigue de cerca, deja un espacio demasiado pequeño para poder frenar de forma segura. Esto crea una situación peligrosa porque el conductor que te sigue de cerca puede provocar una colisión trasera con tu vehículo.
La verificación de frenos ocurre cuando el conductor que va muy cerca pisa los frenos bruscamente para verificar los frenos del otro vehículo, lo que tiene como objetivo asustarlo para que retroceda.
Pero el conductor que va detrás ya ha dejado muy poco espacio para frenar. Como resultado, frenar bruscamente puede provocar que el conductor que va pegado al coche de atrás choque por detrás con el que frenó bruscamente. En otras palabras, quien frenó bruscamente provoca el accidente que supuestamente quería evitar.
Consecuencias de accidentes de tráfico causados por la comprobación de los frenos
Un conductor que frena bruscamente y provoca un choque por alcance podría sufrir graves consecuencias económicas y de salud, entre ellas:
Lesiones por colisión trasera
En una colisión por alcance, el vehículo que va detrás choca contra el vehículo que va delante. Durante la colisión, los ocupantes del vehículo que va delante son empujados hacia atrás en sus asientos. A medida que el vehículo reduce la velocidad, los ocupantes del vehículo que va delante se lanzan hacia delante.
Este movimiento brusco de vaivén puede provocar hiperextensión del cuello y la espalda. Al detenerse, las vértebras de la columna chocan entre sí. Al comprimirse, las vértebras pueden fracturarse. Una fractura de cuello o espalda puede causar parálisis.
Las vértebras también pueden aplastar los discos de la columna vertebral, lo que hace que se abulten o se hernien. Un disco deformado puede presionar las raíces nerviosas cerca de la columna vertebral. Esta presión puede provocar una variedad de síntomas, entre ellos:
- Irradiando dolor
- Entumecimiento:
- Hormigueo
- Debilidad
- Pérdida de destreza
Una colisión trasera también puede sacudir el cerebro. Cuando el cerebro sufre una sacudida, puede inflamarse y provocar síntomas físicos, cognitivos y emocionales como:
- Dolor de cabeza
- Zumbidos en los oídos
- Visión borrosa
- Confusión
- Amnesia
- Depresión
- Arrebatos emocionales
Afortunadamente, las colisiones por alcance rara vez causan la muerte. Según el Consejo Nacional de Seguridad, las colisiones por alcance representan aproximadamente el 42 % de los accidentes automovilísticos , pero solo alrededor del 18 % de los accidentes mortales.
Responsabilidad penal por accidentes de tráfico en los que se comprueban los frenos
Florida no tiene ninguna ley que regule específicamente la comprobación de los frenos. Un agente de policía no podría ponerte una multa simplemente por frenar bruscamente.
Pero Florida tiene dos leyes de tránsito que podrían aplicarse a la frenada brusca. La conducción negligente ocurre cuando alguien no actúa con cuidado y prudencia al volante. La conducción temeraria se produce cuando un conductor maneja con desprecio temerario y deliberado por la seguridad de las personas o la propiedad.
Un agente de policía no necesitaría esperar a que un conductor frenara bruscamente para provocar un accidente. Con solo observar que un conductor frena bruscamente, otro que le sigue demasiado de cerca podría ser suficiente para imputarle una acusación por conducción negligente o temeraria.
La diferencia entre conducir de forma imprudente y conducir de forma temeraria es el nivel de conocimiento que tiene el conductor al comprobar los frenos. La falta de cuidado y prudencia que se necesita para recibir una multa por conducción imprudente solo requiere una prueba de que sabía o debería haber sabido de los peligros de comprobar los frenos.
Por otro lado, la conducción temeraria requiere un nivel de conocimiento mucho más alto. La indiferencia deliberada o temeraria significa que usted sabía de los peligros de revisar los frenos o que voluntariamente no los vio.
La diferencia en el estándar legal refleja la diferencia en las sanciones. Una multa por conducción imprudente resultará en una multa y puntos en su historial de conducción. Un arresto por conducción imprudente podría resultar en una sentencia de hasta:
- 90 días de cárcel si no causaste lesiones
- Un año de cárcel si lesionaste a otra persona
- Cinco años de cárcel si la persona lesionada sufrió lesiones graves
El riesgo de recibir una multa o ser arrestado después de un accidente por frenar bruscamente solo cubre su exposición criminal. También podría enfrentar responsabilidad civil en una demanda presentada por víctimas de accidentes.
Responsabilidad civil por accidentes de tráfico en los que se han comprobado los frenos
La responsabilidad de los accidentes de tráfico recae en el conductor negligente. La negligencia se produce cuando un conductor no ejerce el cuidado razonable al conducir y, como resultado, provoca una colisión.
En la mayoría de las situaciones, el conductor del vehículo que va detrás es responsable de los choques por alcance. Ese conductor es legalmente responsable de dejar un espacio seguro con el vehículo que va delante de él. Cuando choca contra la parte trasera de otro vehículo, estaba demasiado cerca o no reaccionó con la suficiente rapidez.
Pero en un choque por frenada brusca, ambos conductores tienen parte de la culpa. Esto significa que entran en juego las reglas de culpa comparativa pura de Florida. Cuando varios conductores contribuyen a la causa de un choque, un tribunal o un perito de seguros asigna a cada conductor una parte de la culpa. Por ejemplo, en un accidente donde un conductor frenó bruscamente a otro que iba demasiado cerca, un jurado podría atribuir el 60% de la culpa al otro conductor y el 40% al conductor que frenó bruscamente.
De recibir una parte de la culpa que te corresponde se derivan dos consecuencias:
Reducción de su compensación
Solo puede recuperar una indemnización en proporción a la parte de culpa de la otra persona. Cuando el otro conductor tiene el 100 % de la culpa en un accidente, puede recuperar el 100 % de sus pérdidas. Pero a medida que aumenta su parte de culpa, la cantidad de indemnización que puede recuperar disminuye.
Por lo tanto, si usted asume el 40% de la responsabilidad por un accidente, solo podrá obtener una compensación por el 60% de sus pérdidas.
Responsabilidad ante el otro conductor
A medida que su indemnización disminuye, la indemnización del otro conductor aumenta. Por lo tanto, si el otro conductor tuvo el 100 % de la culpa en un accidente, recupera el 0 % de sus pérdidas. Pero a medida que su parte de culpa disminuye, tiene derecho a solicitarle una indemnización.
Usando el mismo ejemplo, si usted asume el 40% de la responsabilidad por un accidente, debe pagar el 40% de las pérdidas del otro conductor.
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