Accidentes automovilísticos causados por la revisión de frenos en Florida
Gregg Hollander | 5 de enero de 2023 | Accidentes de Carros:
Conducir demasiado cerca de otro vehículo es molesto y peligroso. Las colisiones traseras siguen siendo... tipo de colisión más común, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Y muchos de estos choques por alcance son consecuencia de seguir demasiado de cerca a otro vehículo, también llamado "peguetón".
La mayoría de los expertos en seguridad vial recomiendan Permitir que los que van demasiado cerca pasen. Por lo general, no tienen nada personal en contra de usted. Una vez que se hace a un lado, simplemente lo adelantarán y seguirán de cerca a otro. Pero, en ocasiones, los conductores se encargan de lidiar con esto por sí mismos. seguidores de cerca al frenar bruscamente, poniéndose en peligro a sí mismos y al que los sigue de cerca.
¿Qué es la comprobación de frenos?
Algunas personas podrían definir el frenado brusco de manera amplia para incluir todos los casos de frenado brusco, pero el término “frenado brusco” proviene de un caso de frenado mucho más específico.
Cuando un conductor te sigue de cerca, deja un espacio demasiado pequeño para poder frenar de forma segura. Esto crea una situación peligrosa porque el conductor que te sigue de cerca puede provocar una colisión trasera con tu vehículo.
La verificación de frenos ocurre cuando el conductor que va muy cerca pisa los frenos bruscamente para verificar los frenos del otro vehículo, lo que tiene como objetivo asustarlo para que retroceda.
Pero el conductor que va detrás ya ha dejado demasiado poco espacio para frenar. Como resultado, el frenado puede provocar que el que va detrás choque contra el que controla los frenos. En otras palabras, el que controla los frenos hace que el conductor que va detrás accidente de automóvil, Probablemente querían evitarlo.
Consecuencias de accidentes de tráfico causados por la comprobación de los frenos
Un conductor que frena bruscamente y provoca un choque por alcance podría sufrir graves consecuencias económicas y de salud, entre ellas:
Lesiones por colisión trasera
En una colisión por alcance, el vehículo que va detrás choca contra el vehículo que va delante. Durante la colisión, los ocupantes del vehículo que va delante son empujados hacia atrás en sus asientos. A medida que el vehículo reduce la velocidad, los ocupantes del vehículo que va delante se lanzan hacia delante.
Este movimiento de ida y vuelta puede hiperextender el cuello y la espalda. Al detenerse, las vértebras de la columna chocan entre sí. Al comprimirse, las vértebras pueden fracturarse. cuello o la espalda puede causar parálisis.
Las vértebras también pueden aplastar los discos de la columna vertebral, lo que hace que se abulten o se hernien. Un disco deformado puede presionar las raíces nerviosas cerca de la columna vertebral. Esta presión puede provocar una variedad de síntomas, entre ellos:
- Irradiando dolor
- Entumecimiento:
- Hormigueo
- Debilidad
- Pérdida de destreza
Una colisión trasera también puede sacudir el cerebro. Cuando el cerebro sufre una sacudida, puede inflamarse y provocar síntomas físicos, cognitivos y emocionales como:
- Dolor de cabeza
- Zumbidos en los oídos
- Visión borrosa
- Confusión
- Amnesia
- Depresión
- Arrebatos emocionales
Afortunadamente, los choques por alcance rara vez causan muertes. Según el Consejo Nacional de Seguridad, las colisiones por alcance representan aproximadamente 42% de los accidentes automovilísticos pero sólo alrededor del 18% de los accidentes automovilísticos fatales.
Responsabilidad penal por accidentes de tráfico en los que se comprueban los frenos
Florida no tiene ninguna ley que regule específicamente la comprobación de los frenos. Un agente de policía no podría ponerte una multa simplemente por frenar bruscamente.
Pero Florida tiene dos leyes de tránsito que podrían aplicarse al control de los frenos. Conducción descuidada sucede cuando alguien no tiene cuidado y prudencia al conducir. Conducir imprudentemente ocurre cuando un conductor conduce con desprecio deliberado y temerario hacia la seguridad de las personas o la propiedad.
Un policía no tendría que esperar a que se comprueben los frenos para provocar un accidente. El simple hecho de observar a un conductor comprobar los frenos podría ayudar a un conductor que lo sigue de cerca. conducción descuidada o imprudente un servicio existente.
La diferencia entre conducir de forma imprudente y conducir de forma temeraria es el nivel de conocimiento que tiene el conductor al comprobar los frenos. La falta de cuidado y prudencia que se necesita para recibir una multa por conducción imprudente solo requiere una prueba de que sabía o debería haber sabido de los peligros de comprobar los frenos.
Por otro lado, la conducción temeraria requiere un nivel de conocimiento mucho más alto. La indiferencia deliberada o temeraria significa que usted sabía de los peligros de revisar los frenos o que voluntariamente no los vio.
La diferencia en el estándar legal refleja la diferencia en las sanciones. Una multa por conducción imprudente resultará en una multa y puntos en su historial de conducción. Un arresto por conducción imprudente podría resultar en una sentencia de hasta:
- 90 días de cárcel si no causaste lesiones
- Un año de cárcel si lesionaste a otra persona
- Cinco años de cárcel si la persona lesionada sufrió lesiones graves
El riesgo de recibir una multa o ser arrestado después de un accidente por frenar bruscamente solo cubre su exposición criminal. También podría enfrentar responsabilidad civil en una demanda presentada por víctimas de accidentes.
Responsabilidad civil por accidentes de tráfico en los que se han comprobado los frenos
La responsabilidad de los accidentes de tráfico recae en el conductor negligente. La negligencia se produce cuando un conductor no ejerce el cuidado razonable al conducir y, como resultado, provoca una colisión.
En la mayoría de las situaciones, el conductor del vehículo que va detrás es responsable de los choques por alcance. Ese conductor es legalmente responsable de dejar un espacio seguro con el vehículo que va delante de él. Cuando choca contra la parte trasera de otro vehículo, estaba demasiado cerca o no reaccionó con la suficiente rapidez.
Pero en un choque en el que se frena con fuerza, ambos conductores tienen parte de culpa. Eso significa que entran en juego las reglas de culpa comparativa pura de Florida. Cuando varios conductores contribuyen a la causa de un choque, un tribunal o un perito de reclamaciones asigna a cada conductor una parte de la culpa. Por ejemplo, en un accidente en el que un conductor frena a otro vehículo que lo sigue de cerca, un jurado podría asignar el 60% de la culpa al conductor que lo sigue de cerca y el 40% al que frena.
De recibir una parte de la culpa que te corresponde se derivan dos consecuencias:
Reducción de su compensación
Solo puede recuperar una indemnización en proporción a la parte de culpa de la otra persona. Cuando el otro conductor tiene el 100 % de la culpa en un accidente, puede recuperar el 100 % de sus pérdidas. Pero a medida que aumenta su parte de culpa, la cantidad de indemnización que puede recuperar disminuye.
Por lo tanto, si usted asume el 40% de la responsabilidad por un accidente, solo podrá obtener una compensación por el 60% de sus pérdidas.
Responsabilidad ante el otro conductor
A medida que su indemnización disminuye, la indemnización del otro conductor aumenta. Por lo tanto, si el otro conductor tuvo el 100 % de la culpa en un accidente, recupera el 0 % de sus pérdidas. Pero a medida que su parte de culpa disminuye, tiene derecho a solicitarle una indemnización.
Usando el mismo ejemplo, si usted asume el 40% de la responsabilidad por un accidente, debe pagar el 40% de las pérdidas del otro conductor.
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